不明原因紧急制动故障，确认故障情况，通知随车机械师,并进行操作

使用动车组紧急制动阀（紧急制动装置）后，车辆乘务员（随车机械师）应在上记载使用原因 制动不足（123）故障紧急复位后若制动试验不正常或“制动力不足（123）”故障未消除通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的断路器断开15秒再投入（） 动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） CRH2型动车组发生制动力不足（123）故障,司机进行紧急复位后,故障未消除,随车机械师需要对下列哪些断路器复位①[紧急制动]②[制动控制装置]③[制动控制]（） 时速160公里动力集中动车组客列检人员通知随车机械师对故障处理情况进行确认时,须在随车机械师确认完毕上车后,向报告作业结束（） 动车组无动力回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（技规）（） 随车机械师，向司机通报使用紧急制动装置的情况，并协助司机处理有关行车事宜（） 动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 动车组无动力回送时若发生紧急制动,动车组司机须通知动车组随车机械师下车确认状态良好后,方可开车（） 若CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障,CRH2型动车组全列UVR报红随车机械师闭合主控端司机室总配电盘中应急短接开关,查看故障是否消除（） CRH3A动车组抱死故障：通过HMI屏【故障信息】界面确认故障信息，立即施加最大常用制动停车，通知随车机械师，并报告列车调度员（） 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速120km/h运行,尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后,司机应通知随车机械师,经随车机械师检查状态,可继续运行时通知司机开车（） 第304条动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由__看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 运行途中发生制动力不足危及行车安全时，必须立即将主控（制动）手柄投入紧急制动位或停车（司机室紧急制动设备均故障时，应立即通知随车机械师使用车厢内乘客紧急停车装置），并做好防溜、防护工作 《动车组规范》中要求，运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向随车机械师报告，并通知随车机械师共同确认、处理（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。