连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段，如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。 ( )

救援列车距故障车前（ ）米一度停车，联系故障车司机（联控用语：故障列车防溜是否做好，请求连挂），得到允许连挂的回复后，限速（ ） 运行至距故障列车前（ ）米一度停车。 连挂作业时，故障列车司机指挥救援列车司机限速与故障列车进行连挂（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 救援连挂列车解钩作业完毕后，故障车司机应（） 在故障车接近停车位置10米时，做好随时停车的准备听到故障车司机够位通知时立即停车（） 救援列车将速度控制在5KM/H至距故障车米处停车，听从故障车司机指挥连挂 调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于连挂的位置（） 救援列车连挂110V失电列车时，救援列车连挂端的解钩灯会点亮（故障车连挂端无任何显示），但无法判断相应功能，司机无需进行停放制动及通话测试；但必须严格执行试拉程序，保证列车连挂状态安全可靠（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长关闭车门（） 救援车和被救援车进行连挂时，救援车距离被救援车( )处一度停车，故障车司机撤除防护信号后指挥连挂。 列车越出停车位置标__车门以上时，司机报告（） 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车（） 救援列车司机在故障车司机的指挥下限速（）km/h进行连挂作业 动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。按钮不在司机操作台上的，由列车长通知关闭车门（） 动车组列车由确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门；列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门（） 连挂列车脱钩，故障车可通过施加紧急制动方式停车（） 在采用人工辅助连挂方式组织救援时，由故障车司机操作人工辅助连挂装置，对故障车全自动车钩位置进行调整。（） 当列车发生信号车载ATP设备故障停车时，行调无法准确判明列车停车位置至前方站线是否遗留有车辆时，应通知司机以NRM模式动车（） 救援连挂时，救援列车停放至指定位置解钩前，故障车须恢复全列车空气制动（）