CRH5A/5G/5E/5J型动车组全自动制动试验（ABT）总风压力在以上（）
A. 850kPa
B. 800kPa
C. 900kPa
D. 750kPa
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CRH5A/5G/5E/5J型动车组全自动制动试验（ABT）总风压力在以上（）
A.850kPa B.800kPa C.900kPa D.750kPa
答案
CRH5A/5G/5E动车组三级检修周期（）
A.（120±12）万km B.3年 C.（120±12）万km或3年 D.120万km或3年
答案
CRH5A/5G/5E动车组一级检修周期≤（）
A.（5000+500）km B.运用48 h C.（5000+500）km或运用48 h D.5000km或运用48 h
答案
CRH5A/5G/5E动车组四级检修周期（）
A.（240±12）万km B.6年 C.（240±12）万km或6年 D.240万km或6年
答案
CRH5A/5G型动车组是的8编组电动车组（）
A.动力分散型 B.分散动力型 C.动力集中型 D.集中动力型
答案
CRH5型动车组基础制动采用（）
A.单侧闸瓦制动 B.双侧闸瓦制动 C.轮盘制动 D.轴盘制动
答案
CRH5动车组简略制动试验项目为（）
A.备用制动手柄最大紧急位确认试验 B.主制动手柄最大常用位确认试验 C.备用动手柄最大常用位确认试验 D.主制动手柄最大紧急位确认试验
答案
CRH5动车组动车组制动试验形式主要有等（）
A.菜单引导制动试验、全自动制动试验 B.菜单引导制动试验、主制动手柄最大紧急位确认试验 C.菜单引导制动试验、全自动制动试验、主制动手柄最大紧急位确认试验 D.全自动制动试验、主制动手柄最大紧急位确认试验
答案
CRH5型动车组紧急制动采用（）
A.电磁制动 B.空气制动 C.电制动 D.电阻制动
答案
CRH5A型动车组电制动失效原因（）
A.牵引控制单元工作不正常，可通过小复位恢复 B.若施加电制动时网压小于22.5KV或大于29KV时，电制动失效 C.主控车5Km/h继电器工作状态异常
答案
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CRH5动车组简略制动试验项目：主制动手柄最大常用位确认试验（）
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