CRH380错型动车组停放制动控制可以通过带电开关H29的截断塞门进行隔离，由制动控制单元B01读取电开关的信号（）

CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（） CRH380错型动车组的主从CCU不可以转换（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（） CRH380对统型动车组停放制动设置在1、3、7、8号车（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆需切除停放制动（） CRH380错型动车组停车制动监测回路断开能导致安全回路断开（） CRH380错型动车组紧急制动回路断开能导致安全回路断开（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380错型动车组处于低制动能位置时，制动缸压力总是大于先导压力（） CRH380错型动车组紧急制动阀得电，列车施加紧急（） CRH380错型动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时可以不降弓（） CRH380错型动车组处于高制动能位置时，制动缸压力小于或等于先导压力（） CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加（） CRH380错型动车组激活备用制动模式时，需要先打开截断塞门C14（） CRH380A型动车组安装有停放制动（） CRH380A型动车组车设有停放制动（） CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（） CRH380B型动车组安装有停放制动 CRH380C（L）型动车组停放制动为（）