说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。

DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位（） DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、常用制动位和（） DK-1型制动机紧急放风阀在充气时，制动管向紧急室充风（） DK-1制动机，电动放风阀动作时，将迅速排出( )的压缩空气，使全列车紧急制动。 DK-1制动机在紧急制动位时就能切除动力（） 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？ 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 简述DK-1制动机中紧急放风阀的构造及功用。 简述DK-1制动系统紧急阀紧急制动原理 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快排风，使紧急制动作用可靠（） DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速（） 紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（ ）。 紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（） 电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。 电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用（） 简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？ JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的 DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。 DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。