FAS系统就地级控制具有优先权并遵循自动大于人工的原则（）

优先于就地级控制的方式是（） FAS系统发出的指令应具有最高优先权，当灾害发生时，通过车站的数据接口，FAS系统发出指令，FAS系统按预定模式将相应的设备运行转换为灾害运模式（） 水闸自动化监控系统操作优先权应为（）。 中央自动进路设置对进路控制的优先权最低（） 简述船舶优先权并列举具有优先权的海事请求。 简述船舶优先权并列举具有优先权的海事请求 在CAN系统中，具有优先权的是（）。 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即：中央、车站和就地监视；两级控制即：车站控制和就地控制，具有最高优先权（） BAS系统的设备控制优先权最低的是（） 简述成都地铁BAS系统控制优先权级别 监控系统山，对于设备的遥控权，（）具有遥控的优先权． 合肥地铁BAS系统设中央和车站级管理，构成中央、车站和就地级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力（） FAS系统发出的指令应具有最高优先权，当灾害发生时，通过车站的数据接口，FAS系统发出指令，BAS系统按预定模式将相应的设备运行转换为灾害运行模式。（摘自自动化检修工培训教材）（） 优先权具有以下特点() 在采用动态优先权的优先权调度算法中，如果所有进程都具有相同优先权初值，则此时的优先权调度算法实际上和（）相同。 广播信源有优先级之分，系统初始设定具有最高优先权（） 具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满（）年不行使的，该优先权消灭。 站台门（安全门）开关门控制优先级从低到高依次为：就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。 ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为自动控制优先于人工控制（） 在列车无线调度电话系统中，具有通话优先权（）