隧道开挖后，围岩发生松弛变形，出现松动和空隙，形成部分松散的岩体，作用于支护上的荷载称为（）。

Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖（） 山岭隧道浅埋段施工中，为防止围岩出现松动，应尽快施工衬砌的围岩包括( )。 矿山岩体被开挖后，使围岩变形、移动和破坏的力称为（）。 隧道开挖时,I~Ⅲ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用开挖（） 山岭隧道浅埋段施工中，为防止围岩出现松动，应尽快施作衬砌的围岩包括（）等 初期支护为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层 喷射混凝土支护是开挖后阻止围岩变形采取的塑性支护（） 浅埋段和洞口加强段，开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。( )级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（） 隧道开挖时，Ⅰ~Ⅱ级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用的开挖方法为（） 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,其组成部分不包括()。 地下结构围岩（土）松动压力的形成过程包括变形阶段、（）、塌落阶段和成拱阶段四个阶段。 围岩是指受隧道开挖影响范围内的那部分岩体，不包括土（） 地下洞室在开挖中，要使围岩稳定，（）变形。 隧道开挖，当围岩自稳时间在12-24h之间必须采用先支护后开挖的措施（） 双线隧道Ⅳ级围岩可采用开挖方法是台阶分部开挖法 支护是指隧道开挖后，用于控制围岩变形、防止坍塌所及时施作的支护。根据锚固方式、杆身受力状态，可将锚杆分为()。 隧道开挖中，分块越多，对围岩的扰动就（） 由于围岩松动后波速降低，所以可用测定围岩波速来确定围岩松动圈。 由于围岩松动后波速降低，所以可用测定围岩波速来确定围岩松动圈。