隧道开挖后，围岩周边发生变形，而作用于支护结构上的压力称为（）。

喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时（　　）。 关于作用在公路隧道支护结构上的围岩压力，下列哪些说法是正确的？（　　） 对于软弱围岩中的深埋隧道，围岩中有较大量级的初始地应力，开挖后会发生显著变形，应施作的初期支护（） 喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时（）。  地下结构在地应力（主动荷载）作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为弹性抗力，其大小常用温克列尔（Winkler）假定为基础的局部变形理论来确定。而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓（）。 把由于洞室围岩的变形和破坏作用而作用在支护或衬砌上的压力称为（） 围岩支护一般应在围岩出现有害松弛变形之前支护完毕。稳定性差的围岩，应先支护后开挖或支护紧跟工作面（） （）是由于围岩的塑性变形和破裂，围岩向巷道空间位移，使支护结构受到的压力，是变形围岩压力的主要形式。 支护能控制围岩变形的发展时，围岩位移挤压支架而产生的压力，称为（）。 新奥法允许坑道开挖后围岩产生局部有限的应力松弛，但不允许支护结构有任何变形（） 隧道开挖，当围岩自稳时间在12-24h之间必须采用先支护后开挖的措施（） 隧道周边围岩的变形量与（）因素有关。 初期支护为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层 隧道支护与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛，使支护结构产生（） 直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道（） 在整体性良好，裂隙节理不发育的坚硬岩石中开挖洞室，开挖结束后，围岩的弹性变形就完成。若在此后进行支护，支护上没有山岩压力。这种支护主要是用来（） 隧道横截面在开挖后所建的人工结构包括支护结构及（） 隧道横截面在开挖后所建的人工结构包括支护结构及（）。 轧制压力是轧件变形的金属作用于（）的压力。 单线隧道Ⅲ类围岩，在开挖时的预留变形量为（）