承受冲击振动荷载的结构应选用

承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（ ） 在有冲击、振动载荷时，应选用滚子轴承。 焊接形状复杂或刚度大的结构及承受冲击载荷或交变载荷的结构时，应选用 在建筑工程中，对于承受冲击荷载和振动荷载的钢材，不得采用冷加工的钢材。 对于高速且有冲击或振动的轴应选用联轴器 对承受动荷载和冲击荷载的焊件，要保证其焊后的强度和塑性、韧性满足要求，应选用的焊条为（）焊条 材料在冲击荷载和振动作用下，能承受很大（）也不至于破坏的性质称为冲击韧性。 常见支架结构除能够承受桥跨结构的自重、浇筑设备的荷载（包括振动荷载），还主要包括（） 选择承受动荷载作用的结构材料时，应选择（?? ???）的材料 焊接需承受动载或冲击载荷的工件，应选用熔敷金属冲击韧度较高的（）。 使结构产生自由振动的激振法有：突加荷载或突卸载，或者加一冲击荷载 受振动或高速荷载作用的结构用钢，应特别注意选用( )。 跨距较大并承受较大径向荷载的起重机卷筒轴的轴承应选用（　　）。 焊件需要承受动载荷或冲击载荷，应选用熔敷金属冲击韧性较高的低氢型碱性焊条（） 计算支护结构水平荷载时，侧壁土体的c、φ值应选用（）。 计算支护结构水平荷载时，侧壁土体的c、φ值应选用（）。 严寒地区受动荷载作用的焊接结构，应选用碳素结构钢的品种是（）。