动车组放电已结束，防护号志已设置，禁动牌已挂设，通知3号位及各单位挂设有电作业牌（）

车体状态确认车组符合以下规定：①受电弓已降下；②接触网已断电；③接地杆已挂设；④防护号志已插设（） 进入车下前应将防护牌和禁动牌挂于电客车两端车钩和司机控制手柄上，遇多台电客车联挂一起时，要将防护牌和禁动牌挂于联挂电客车最外端（） 确认轮对尺寸人工测量作业项目完毕后，撤除设置于出库端司机室制动手柄上的“禁动牌”及防护号志。 随车配置的止轮器设置应与禁动牌配合使用，禁动牌与止轮器存放（禁动牌夹在止轮器的握柄上）在动车组的固定位置（） 动车组车顶作业前必须确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。 相关专业作业时，应由专业人员在规定的部位揭挂相应的禁动牌，禁动牌原则上是谁揭挂谁撤除，其他人员对挂禁动牌的部位严禁擅动（） 作业前确认止轮器已设置，受电弓已降下，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设（） ★3.作业人员严格执行禁动牌摘挂制度（） 2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，检修作业前，应分别在（ ）挂设禁动牌。 （）负责领取主控钥匙、禁动牌、交接动车组故障。 若员工甲在做卷绕机卫生，则由（）来挂禁动牌，做完卫生后，（）来摘禁动牌 机车入段整备.检修作业时，必须在机车挂设禁动牌，做好防溜（） 2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，电动列车禁动牌在检修作业前，应由（ ）委派专人挂设。 作业人员严格执行禁动牌摘挂制度（） CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元均已闭合，持续。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕（） 利用止轮器、铁鞋对动车组进行防溜时，设置人员应在动车组出所端（途中为主控端）司机室牵引手柄上挂设提示牌（） 作业组长在作业前须确认接触网已断电（显示屏显示“无电”）、接地杆挂设、接地线连接良好。在动车组放电作业完毕后，方可通知作业人员进行作业（） 出库前对车组走行部及裙板、小盖板检查时，必须在出库端司机室设置“禁动牌”，可不用设置防护信号（） 2019年8月13日起实施的车辆分公司《禁动牌、检修作业牌使用管理规定》中指出，动车前，应确认列车及工程轨道车出库端摆设的禁动牌已移除。（ ） 《中国铁路总公司客运部关于加强动车组WiFi服务引导的通知》中，对已覆盖动车组WiFi信号的动车组列车，在车厢客室端门口设置提示标识（）