单选题

对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于次()

A. 一
B. 二
C. 三
D. 四

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对道岔的结构及联结零件巡视不少于1次,重点巡查道岔轨件、联结螺栓、顶铁、滑床板、零配件、长短心轨轨腰及轨底侧面间隙、CN道岔叉跟尖轨间隔铁焊接及翼轨轨底内侧刨切段与滑床台接触部位等() 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍,其它道岔巡视检查每月不少于2遍() 道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍,其它道岔巡视检查每月不少于1遍() 高速铁路线路检查中规定:道岔的结构及连接零件巡视每不少于一遍() 叉架类零件的视图不少于()。 巡视:地面部分(高架区段除外),每周不少于2次;隧道内、高架区段,每月不少于3次() 353130B型滚动轴承大修,轴承组装前零件及附件清洁度定性检查每周不少于() 正线、到发线、其他站线客车径路道岔:混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次;木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次() 三类变电站例行巡视每周不少于2次。 三类变电站例行巡视每周不少于2次() 全面巡视一类变电站每周不少于1次() 四类变电站例行巡视每周不少于一次() 四类变电站例行巡视每周不少于一次() 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、及道岔等组成() 轨道由,,,联结零件,防爬设备及道岔等组成() 轴承组装前零件及附件须进行清洁度定性和定量检查,定性检查每周不少于2次;定量检查每月进行()次,每次不少于3套,定量检查须在定性检查合格后的第二天进行 步行巡视不少于一次,添乘巡视每不少于一次() 夜间巡视刚接管后每周不少于次,一个月后每月不少于1次,主要观察闪络放电现象() 一类变电站全面巡视周期为每周不少于1次 道岔中的联结零件由()组成
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