对道岔的结构及联结零件巡视每月不少于一遍（）

道岔日常结构检查每周不少于2遍、调节器每周不少于1遍，其它道岔巡视检查每月不少于1遍（） 高速铁路有砟轨道道岔结构及零件每周巡视不少于1次（） 对道岔的结构及联结零件巡视不少于1次，重点巡查道岔轨件、联结螺栓、顶铁、滑床板、零配件、长短心轨轨腰及轨底侧面间隙、CN道岔叉跟尖轨间隔铁焊接及翼轨轨底内侧刨切段与滑床台接触部位等（） 对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于1次，重点巡查、零配件、长短心轨轨腰及轨底侧面间隙、CN道岔叉跟尖轨间隔铁焊接及翼轨轨底内侧刨切段与滑床台接触部位等（） 线路工区每周应安排人员对管内正线及到发线道岔零配件状况，对管内站线及其它线路道岔零配件状况进行不少于一遍巡查（） 对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，应不少于一遍（） 对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每应不少于一遍（） 对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍（） 正线、到发线、其他站线客车径路道岔：混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次；木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次（） 站专线钢轨探伤周期不少于每一遍（） 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍（） 叉架类零件的视图不少于（）。 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每半年应不少于一遍（） 对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,检查不少于一遍（） 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（） 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次（） 轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、及道岔等组成（） 轨道由,,,联结零件,防爬设备及道岔等组成（） 夜间巡视每月不少于1次（）