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OCC广播、紧急广播、广播监听、优先级控制属于列车广播系统功能()

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系统具有优先分级广播功能。当高优先级广播时,能够自动打断低优先级的广播,而低优先级的广播则不能打断高优先级的广播() 广播系统优先级最高的音频广播是( )广播。 广播优先级设置如下(从上到下级别降低):无线电广播,,,,紧急广播,数字报站广播,媒体伴音广播 简述B型地铁列车广播系统的广播优先级设置 控制中心广播对车站人工广播优先级是() 现自动触发列车进站和列车到站广播的优先级高于广播盒,低于综合监控。改正:优先级高于综合监控,低于广播盒() 若在紧急广播模式下无法激活人工广播,则可能为广播优先级设置错误() 车站列车到站广播的优先级预录广播的优先级style(通用)-level(易)-line(通用)() 广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,车站广播为最高优先级() 激活端的广播优先级高于非激活端的广播优先级() 广播控制优先级设置为(从高到低级别)为:人工语音广播>司机室对讲>乘客紧急报警>伴音播放>自动语音广播() 控制中心(OCC)的广播控制台,可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况() 广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,以环控(防灾)广播为最高优先级() 车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级() 车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级。( ) 广播系统中各广播优先级最高的是() 航姑楼广播系统中,()广播优先级最高。 列车广播包括半自动广播、全自动广播、OCC广播和{|*|}。 关门提示音的广播优先级高于人工广播() 广播系统车辆段广播优先级的顺序是什么?
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