单选题

依照“先通车后恢复”的原则,故障站台门修复后()

A. 应立即发车
B. 对故障一侧的站台门进行一次开关门试验
C. 对故障一侧的站台门和客室门均进行一次开关门试验
D. 对两侧的站台门均进行一次开关门试验

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故障站台门修复后,需对相应侧站台门进行次开关门试验() 站台门故障由__和__协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障() 发生屏蔽门故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,车站人员要尽快处理,及时向司机显示信号() 集团客户业务故障处理应遵循()、后修复原则,即利用各种手段快速恢复客户业务、然后尽快找出故障点,恢复故障 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行__次来关门试验() 发生屏蔽门故障时,要按照“先恢复后通车”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正点运行。 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行两次开关门实验() 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验() 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行三次开关门试验() 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行两次开关门试验() 本着“先通后复”的原则,车站对于运营中出现的站台门故障应做到“先处理、再上报”() 站台门应急处置应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”() 确认站台门故障修复连续观察趟列车开关正常后,终止预案() 运营期间,故障站台门修复后,可通过观察后续列车到站后开关门是否正常,确定修复情况() 在接到现场指挥报告,确认站台门故障已恢复,连续观察__趟列车开关正常后,终止《站台门故障专项应急预案》() 站台门故障由与协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障,行调无需立即进行干预指挥() 故障站台门修复后,需对相应侧的屏蔽门进行两次开关门试验() 故障应急处置原则为:先抢通,后修复;先核心,后边缘;先本端,后对端;先网内,后网外,分故障等级进行处理() 障碍处理的基本原则是:先()后局外,先()后对端,先交换后传输,先重点后一般,先群路后分路,先()后修复,障碍消除后立即复原。 屏蔽门故障修复后,恢复互锁解除前,车站需确认所有故障门LCB已操作至“隔离”位置()
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