超载限制器的综合误差：电子型的应不大于（）；机械型的应不大于（）

根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中自动型限制器不应超过（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），限制器的综合误差应符合相应的规定，其中自动型限制器不应超过（） 超载限制器的综合精度，对于机械型装置为士5%，对于电子型装置为土8%（） 超载限制器的综合误差不得大于10% 各种超载限制器的综合误差不应大于（）%。 旋转机构制动时，极限力矩限制器打滑应不大于（）圈。 综合型超载限制器有下列哪个功能（）。 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），综合型限制器的动作误差不应超过（） 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009），综合型限制器的动作误差不应超过（） 力矩限制器的综合误差大于（）时应调整。 电子型超载限制器主要由那部分组成（） 超载限制器按机构形式可分为液压型，电子型（） 超载限制器按其功能可分为自动停止型，综合型（） 机械型和热静力型疏水阀的无负荷漏气率应不大于）（） 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线加高后误差不大于（）。 电子式电压互感器的复合误差应满足不大于级要求（） 用0.06欧姆标准分路电阻分路时，97型25Hz轨道电路残压应不大于7.4V，电子接收器应不大于10V（） 锚索孔深度误差应不大于（）mm；锚索间排距误差不大于100mm 超载限制装置又称重量限制器，是起重机的超载防护装置，其综合误差不得大于（） 门机旋转制动时，极限力矩限制器打滑不大于（）圈。