相关试题
换一换
起动时的喷油量主要由（）决定
A.冷却液温度 B.进气温度 C.进气量 D.大气压力
答案
在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。
A.空气流量计 B.水温传感器 C.节气门位置传感器 D.进气温度传感器
答案
冷起动时，对喷油量起决定性作用的是
答案
发动机起动喷油量主要是由（）控制
A.空气流量计和转速 B.水温和空气流量计 C.水温和转速 D.空气流量计和氧传感器
答案
当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.上述说法都不正确
答案
当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
答案
当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.转速
答案
发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）
A.进气温度 B.发动机转速 C.冷却液温度传感器 D.蓄电池电压
答案
电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）
A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.喷油器孔径的大小 E.喷油压力的高低
答案
决定基本喷油量的是（）传感器
A.空气流量 B.发动机曲轴位置 C.发动机凸轮轴位置 D.水温
答案
热门试题
对喷油量起决定作用的是（）
现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由信号决定的（）
当发动机起动时，EFI的基本喷油量取决于冷却液温度（）
试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法？
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响
柴油机电控系统对基本喷油量的控制主要决定于（）
对喷油量起决定性作用的是(??? )
当发动机工作稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
对喷油量起决定性作用的是（）信号
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（ ）决定
燃油系统中，喷油器决定柴油机的喷油量（）
发动机正常工作时,对喷油量起决定性作用的是
(单选题) 带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）。(本题5.0分)
喷油器的喷油量由ECU输出的脉冲宽度决定。
D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。
电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定？（）
发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）
一般地,喷油量的控制方式可分为( ) 喷油量控制和( )喷油量控制两种
一般地,喷油量的控制方式可分为（）喷油量控制和（）喷油量控制两种
电控汽油喷射系统能根据起动时发动机冷却水的温度提供喷油量,其目的是（）
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