列车通过没有屏蔽门车站的限制速度为（）

非CBTC模式下信号与屏蔽门接口故障时，遇列车在车站开关门作业完毕后信号机红灯时，司机立即报行调，行调通知前方站检查屏蔽门状态，屏蔽门接口故障的车站根据行调命令操作“屏蔽门互锁解除”接发列车（） 屏蔽门破裂车站将其打至长开后，行调安排后续列车进站限速15km/h直至屏蔽门修复（） 列车未动车，司机接车站报车门、屏蔽门夹人后，立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作（） 站台屏蔽门故障时，ATO模式列车可正常通过（） 地下车站环控系统又分为屏蔽门系统和非屏蔽门系统（） 地铁车站屏蔽门功能是什么？ 地铁车站屏蔽门功能是什么 发现车站爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 越站是指列车不停站通过计划停靠车站的过程。在站台计算长度范围内，当不设置屏蔽门时，越站列车实际运行速度不应大于（） 列车在区间故障需要在车站清客时，指挥救援列车司机控制速度、准确对标；施加停放制动，开启屏蔽门、车门清客。清客完毕，确认站台“好了”信号关屏蔽门、车门，缓解停放制动，指挥救援列车司机动车。标准用语（） 发现车站zhadan爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 屏蔽门通常只安装在车站（） 下列哪些屏蔽门存放至屏蔽门控制室或者车站驻点仓库（） 杭州地铁车站屏蔽门由以下哪些门体组成（） 屏蔽门系统的主要作用没有（） 发现车站扎蛋爆炸，停在本站的列车就地清客，站台侧车门、屏蔽门保持常开；进站列车在本站不停；后续列车不停站通过（） 整侧屏蔽门故障不能联动打开，在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作。IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门（保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开），引导乘客上下列车，列车限速出站（） 在发生火灾时，屏蔽门系统由车站值班人员在进行屏蔽门的紧急控制（） 上行屏蔽门的五级区域为：x号线车站/xx站/站台/轨行区/上行屏蔽门（）