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厂车的动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()
单选题
厂车的动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()
A. 制动系
B. 转向系
C. 传动系
D. 行驶系
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单选题
厂车的动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为()
A.制动系 B.转向系 C.传动系 D.行驶系
答案
单选题
车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为()系统
A.万向传动 B.变速 C.驱动 D.传动
答案
主观题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
主观题
发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的
答案
单选题
半轴是在和驱动轮之间传递动力的实心釉()
A.传动器 B.差速器 C.扭矩轮 D.变扭器
答案
判断题
车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。
答案
判断题
车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮()
答案
判断题
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答案
热门试题
半轴的功用是将()传递过来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。
带式输送机依靠带面和驱动轮之间的摩擦力使带面与驱动轮反方向传动,从而带面上的物品也随之移动。
带式输送机依靠带面和驱动轮之间的摩擦力使带面与驱动轮反方向传动,从而带面上的物品也随之移动。
带式输送机依靠带面和驱动轮之间的摩擦力使带面与驱动轮反方向传动,从而带面上的物品也随之移动()
ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。
驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经()、增矩、改变动力传递方向,分配到左右车轮,并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。
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机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、()传至驱动轮。
机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、()传至驱动轮
半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。
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挖掘机驱动轮传动方式为()液压马达。
牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上。
下列结构是将电动机直接安装在驱动轮内,可以进一步缩短电动机到驱动轮之间的动力传递路径()
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架空乘人装置的驱动轮要()
司机室驱动装置由补偿轴、驱动轮等组成()
使两驱动轮在传递动力的同时,能以不同的速度滚动的装置是()。
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