照明系统有故障时，应确认插接器连接紧固（）

错误的连接能导致电梯危险的故障时，其安全电路中的连接器件和插接式装置应()。 检查MVB连接器紧固时，不能晃动连接器 《安规》中对插接、断开电气连接器有何要求？ 钢结构采用普通螺栓连接紧固时，紧固次序应（ ）。 消防应急照明和疏散指示系统的常见故障一般有应急照明控制器故障、应急照明集中电源故障、（）等 CRH2A型动车组应检查辅助电源装置接触器及控制模块外观状态，确认安装紧固，接线端子无松动、变色，接插件插接到位、无松脱。 当要拆下汽车线束插接器时，应（） THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，工控机检查:直观检查各线缆应连接紧固、插头插接牢靠，布线规范。若线缆插头松动，应更换（） 蓄电池连接时应确认正负极连接正确，先将（）接入系统，再将（）接入系统 蓄电池连接时应确认正负极连接正确，先将（）接入系统，再将（）接入系统 列车季检时查看电缆插接器与车辆电缆座插接良好，无缝隙；连接电缆无损伤，与车体间隙>2cm以上，最小静态弯曲半径大于75mm，最小动态弯曲半径大于150mm，检查线缆与车体线卡部分连接紧固，未出现松动（） 检查接地引下线连接螺栓、压接件，有（）时应进行紧固、防腐处理 在线监测系统异常或故障，经检查并确认在线监测系统无故障时，应（） 闸板防喷器应定期开关、试压，其连接螺栓应定期紧固，以（）。 各部螺丝紧固，插接件安装牢固，接触良好（） 道岔安装时固定轨与吊轨采用（）连接，连接螺栓应齐全紧固。 处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后旋入部分不得少于（ ）。 根据信号车载季检工艺卡，查看电缆插接器与车辆电缆座插接良好，无缝隙；连接电缆无损伤，与车体间隙>2cm以上，最小静态弯曲半径大于mm，最小动态弯曲半径大于mm，检查线缆与车体线卡部分连接紧固，未出现松动（） 处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（ ）以上的完整螺纹。 法兰连接时，紧固螺栓受力应均匀，露出螺母（）扣均为宜