电空混合制动的制动力是按照下面来分配的（）

常用制动为电空混合制动，并且优先使用电制动（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） 电空制动机以电作为动力来源（） 电空制动机以电作为动力来源（） 电-空联合制动时，应先使用动力制动，后使用空气制动。 电-空联合制动时，应先使用空气制动，后使用动力制动。 列车制动控制过程中根据整车制动力及电制动能力值分配电制动力，并将每个车的电制动力完成值和电制动状态发送给阀（） 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（） 通用知识：电空制动机以电磁力作为动力来源，用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。 DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。 空电联合制动需要缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 在电制动切除的过程中存在电空混合的过程，以保证不会对车辆产生冲击，电制动和空气制动将按照m/s3的斜率下降（） 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动（） 简答西安地铁车辆电-空混合制动管理方案 NJS9型电客车电空混合制动仅在网络正常情况下有用,在发生网络故障后,列车采用紧急牵引模式,制动力为纯空气制动。( ) 常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。改正（） 空电联合制动应根据线路纵断面、信号、（ ）等运行条件，合理调节动力制动力。 CRH3A型动车组再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（）