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当塔台管制员观察到机场的复杂天气变化与气象部门提供的气象情报有重大差异时,应及时通知。如果情况紧急,可以先通知,但应当说明是()
单选题
当塔台管制员观察到机场的复杂天气变化与气象部门提供的气象情报有重大差异时,应及时通知。如果情况紧急,可以先通知,但应当说明是()
A. 气象部门,航空器,非气象部门报告
B. 气象部门,航空器,塔台观察
C. 气象预报室,航空器,非气象部门报告
D. 气象观测室,航空器,非气象部门报告
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当塔台管制员观察到机场的复杂天气变化与气象部门提供的气象情报有重大差异时,应当及时通知气象部门()
答案
单选题
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()。
A.应立即通知气象部门更改气象情报 B.应立即通知航空器 C.可以先通知气象部门再通知航空器 D.可以先通知航空器,但应当说明是塔台观测到的
答案
单选题
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()
A.应立即通知气象部门更改气象情报 B.应立即通知航空器 C.可以先通知气象部门再通知航空器 D.可以先通知航空器,但应当说明时塔台观测到的
答案
单选题
当塔台管制员观察到机场的复杂天气变化与气象部门提供的气象情报有重大差异时,应及时通知。如果情况紧急,可以先通知,但应当说明是()
A.气象部门,航空器,非气象部门报告 B.气象部门,航空器,塔台观察 C.气象预报室,航空器,非气象部门报告 D.气象观测室,航空器,非气象部门报告
答案
单选题
当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息()
A.使用跑道 B.修正海平面气压(QNH 发生变化时) C.其他必要的信息 D.以上全部
答案
单选题
起飞机场的空中交通服务报告室值班管制员应当在航空器预计起飞前多长时间向气象部门了解天气()
A.3小时 B.1小时 C.1.5小时
答案
单选题
塔台管制员在实施管制过程中应保持“”姿势,以便对机场运行情况进行连续的观察()
A.坐直 B.平视 C.仰视 D.抬头
答案
单选题
航空器报告颠簸时,按照协议,管制员应向气象部门通报以下哪些要素()
A.航班号、机型 B.颠簸时间、位置 C.高度、强度和异常情况 D.A、B、C
答案
单选题
塔台管制员观察到或者收到航空器出现不正常状态和状况的报告时,应当及时将有关情况通知相关()
A.设备部门 B.航空公司 C.航空器 D.维修人员
答案
单选题
遇有复杂气象条件时,管制员应当()
A.了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的航空器 B.了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知相关管制单位 C.了解本管制区内的天气情况,及时通知在本管制区内运行的航空器 D.了解本管制区内的天气情况,及时通知相关管制单位
答案
热门试题
《附则》当遭遇何种天气现象需通知管制部门或运行控制部或气象部门?()
在复杂气象条件下,管制员应当了解()的天气情况和演变趋势。
当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察到同时做相似移动以及遇到其他引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员()
在复杂气象条件下,区域管制员应当()。
在复杂气象条件下,区域管制员应当()。
当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员()。
当观察到两个或多个雷达指示符距离相近,或观察到同时作相似移动以及遇到其他引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员()
当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时,雷达管制员应当()。
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,管制员应当()。
使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。
塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。
当受限制的航空器起飞时间发生变化时,塔台管制员应该()
机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞()
塔台管制员发出起飞许可通常包括()。
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
塔台管制室管制员连续值勤的时间不得超小时()
遇有复杂气象条件时,管制员应了解本管制区内的和,及时通知()
当管制员收到机组报告起落架系统故障及超重落地时,塔台席位管制员处置程序不正确的是()
当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,可能导致相撞危险的,雷达管制员应当向其管制下的航空器通报的情报()
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