在执行计轴预复位命令后，安排列车清扫该区段，即可恢复计轴功能（）

在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有{}，由值班人员人工保证安全 计轴区段预复位可以远程预复位，也可以属地板卡上预复位（） 车控室执行计轴预复位，必须同时按住按钮以及对应的轨道区段，按钮才能实现区段预复位功能（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（） 2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫，淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段无零限速的，后续列车可按车载信号运行（） 计轴复位预复位，计轴复位按钮按下后会显示秒（） 计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有60s计时（） 计轴办理直接复位手续后，计轴区段什么时候输出空闲？（） 行调通过MMI查看棕光带区段“采集占用”状态：当“采集占用”显示“无”时，直接对该区段进行“计轴预复位”操作（） 计轴区段显示紫光带时，行调和车站确认该区段线路空闲后，组织列车以RM模式限速km/h通过故障计轴区段，运行期间司机需加强瞭望确认线路安全，第一列车通过后如故障计轴区段未能恢复，则后续列车采用RM模式驾驶（） 计轴预复位有几种方式（） 进行计轴预复位操作时，在IBP盘上按对应区段按钮时间为（） 科安达计轴受扰通过ATS工作站执行预复位失败，可通过复零板执行预复位（） 计轴受扰时只有通信列车才可执行清扫（） 接到行调下令执行某段区段计轴预复零操作的通知，在IBP盘上对故障区段进行预复零操作，同时按下“计轴总预复零”和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压秒（） 计轴预复位需在秒内完成（） 描述道岔计轴预复位状态显示 成都地铁4号线正线计轴区段棕光带时，表示CBTC列车正在占用该区段（） 由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态 Low机上计轴区段显示粉红色表示该区段被预复位（）