工务处理，必须由电务部门配合。（《行规》第3条）（）

专用线、段管线由工务部门负责维修。（《行规》第3条）（） 进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作由车务部门和工务部门相互配合（《行规》第3条）（） 冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每检测一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理。（《行规》第3条）（） 道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知配合更换。（《行规》第3条）（） 《高速铁路工务安全规则》第3.6.8条道岔发生故障时，工务、电务部门应如何检查 道岔结构强度相关的连接杆、的检查、维修、更换，由工务部门负责。（《行规》第3条）（） 工务新装带有绝缘的轨距杆、地锚拉杆必须通知段提前测试。（《行规》第3条）（） 可动心轨道岔的心轨接头联接螺栓的维护，由工务部门负责（《行规》第3条）（） 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点（） 更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合（） 安装在专用线、段管线线路上的弹簧扳道器，由工务部门负责维修（《行规》第3条）（） 若转辙部分的轨距状态不良时，应查明原因。需要改动时，必须由电务部门配合（） 道岔转辙部分的轨距状态不良时，应查明原因。需改动时，必须由电务部门进行配合（） 工务部门在道岔转辙部分进行（ ）等作业时，应通知电务部门给予配合。 工务、供电、电务（含通信）等相关单位也应成立相应的应急抢修队。应急抢修队负责应急救援工作。（《行规》第6条）（） 在电气化区段，工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合，并由工务部门负责预先对需断开处进行“”连接（） 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时，必须提前书面通知对方工区派员到场后方可进行（） 电务部门和工务部门相互配合，进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作（） 锰钢辙岔上的导电销日常由工务检查、保养,脱落时,由工务部门通知并配合电务焊修（） 工务、电务、供电部门需要相互配合维修作业时，必须提前小时书面通知对方工区派员到场后方可进行（）