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允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm()
判断题
允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm()
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列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应()。
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主观题
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应
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单选题
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于()
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
答案
主观题
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于mm
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列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于2mm()
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判断题
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm()
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判断题
动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h()
答案
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时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h()
时速200~250km/h线路上,个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h
支座出现支承垫石,应及时处理
动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为km/h()
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为120km/h()
对支座及支承垫石顶范围应定期检查,检查()、()情况,垫石顶有无开裂现象。
支座底板下支承垫石有少量麻坑或不平时,可用的方法进行整治()
驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员其他线路上列车正常运行()
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