引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨

随着轨道坡度的增加，空载车辆上坡运行的运行阻力增加，下坡运行的阻力（）。 轨道是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载,并把它传给路基或桥隧建筑物（） 轨道的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的荷载，并把它传递给或桥隧建筑物（） 理想的轨道坡度应该是空、重载车辆的运行阻力（）的坡度。 载重是车辆允许的最小载重量，以t为单位。 （）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 机动车辆的（）是指车辆克服各种阻力，以需要的速度运行的能力。 高性能转向架用来牵引和引导车辆沿轨道行驶，并承受和传递来自车体及线路的各种荷载 检衡车辆速度不得小于轨道衡和超偏载检测装置的许可最小速度5km/h（） 钢轨是轨道的基本承重结构,它是用来引导轨道车辆的行驶,并将所承受载荷传到轨枕、道床及路基上去,也为车轮的滚动提供最小阻力接触面。( ) 转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。 转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行驶与承受和传递来自的各种载荷，并缓和其动作用力（） 运输货物装载量必须在公路、桥涵载质量和车辆标记核载质量范围之内，超载的货物运输车辆必须（ ）。 轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。 车辆的滑行阻力，应不大于整车重量的：( ) 轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶（） 转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行驶与承受和传递来自车体及线路的各种载荷，并缓和其动作用力（） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关（）