推进运行时必须有在客车头部引导（）

客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务员在客车前端司机室引导。无人引导时，禁止推进运行。A.正确B.错误（） 电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有引导员在电客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行（） 电客车推进运行，必须得到的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有在客车头部引导（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有引导员在客车头部引导（） 电客车推进运行时，无人引导时，禁止推进运行（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，推进运行距离不得超过两个区间（） 电客列车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时，推进运行距离不得超过二个区间。改正正（） 电客车推进运行时必须的（）命令 为什么单轨吊机车头部必须有喇叭和照明，尾部必须有红灯？ 工程车调动电客车推进运行时，在推进方向头部驾驶室监控车辆运行（） 司机应在前端驾驶客车运行，如需推进运行时，应有引导员在前端驾驶室引导和监控客车运行（） 客车推进运行客车在区间正常运行时在前端引导的客车引导员或副司机应在每隔秒与司机进行联系（） 电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有监控员在客车头部监控（） 电客车运行时，司机应在前端驾驶；如推进运行，应有在前端司机室引导和监控电客车运行（） 电客车推进运行时限速（） 使用挖掘机时，下坡运行时必须，跨越轨道是必须有防滑措施（） 电客车运行时,司机应在前端驾驶;如推进运行,应有在前端司机室引导和监控电客车运行。（选择题）（） 枢纽地段首日施工运行时，必须有熟悉地面设备的乘方可运行作业（） 列车退行或推进运行时，原则上运行前端必须有人引导，特殊情况（列车动车后因故需要退回站台，列车后端驾驶室未驶出车站端墙）无人引导时，列车运行不得超过（）