厂修负载通电试验，接线处温度不超过环温35℃或实测温度不得高于80℃，同一电器接线处各相温度差不大于（）

发电车电器控制屏主配线温升应不超过35℃，实测温度应不超过℃（） 控制柜E2修后满负载运行0.5h以上（环境温度下自动启动），测量控制柜各接线端子温度（主接线排接线处，主接触器进、出线接线处，主断路器进、出线接线处，空调供电断路器、电加热隔离开关或接触器；发电车配电柜主接线端头，空气断路器的进、出线接线处，冷却风扇接触器进、出线接线处）须符合下列要求：不得高于环温35℃或实测温度不得高于，同一电器接线处各相温度差不大于15℃（） 客车车电装置检修规则规定：对于功能试验，满负载运行0.5h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃；或同一接线排各端子温差不大于（） 使用红外测温仪测量负载电器试验温升值时，需要----环境温度（） 环温是测温板所测的温度（） 满负载运行0.5h以上（环境温度下自动启动），测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求：不得高于环温35℃，同一接线排各接线端子温差不大于20℃，同一电器接线处各相温度差不大于15℃（） 客车在A2级修程落成时，满负载运行1h试验，同一接线排各通电接头温度差不大于（） ELISA实验经常检查水浴箱温度计所示的温度和水中（或温箱内）实测温度是否一致，允许有±错误℃的误差。 观测弧垂时的实测温度应能代表导线或架空地线的温度，温度可在观测档外实测（） 控制柜（箱）在额定电压下进行负载通电试验，满负载运行0.5h以上同一电器接线处各相温度差不大于20℃（） 电动机温升试验，环境温度为60℃条件下，一次通电15min，绕组温升应不超过（）℃ 25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1h试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（） 通电试验规定：空调采暖系统全负载通电试验小时测量系统主要接触器、接线端子温升情况（） 展示柜前后温差以及实测温度与显示温度的温差不得超过多少℃（） CRH3A型动车组动车组三级修冰箱制冷功能正常,环境温度35℃以下通电运行冰箱,温度控制器自动控制,冷冻室温度由35℃降至-18℃时间须不超过h（） 环境温度为40度的条件下，做电动机温升试验，要求一次通电后，绕组温升不超过95度（） 城镇污水处理厂轴承温升不得超过环境温度℃或设定的温度（） 使用红外测温仪测量负载电器温升值时，它的温度单位是（） 在锻造温度下保温时，加热人员不用实测温度（） 滚动轴承温度不得超过（），电机温度不超过温升