CRH380A型动车组受电弓最大上升时间及下降时间（）

CRH380A（统）型动车组联时，当前后动车组的两架受电弓距离小于时，将出现受电弓上升位置异常故障（） CRH380A动车组升弓时间≤6s（） CRH380A动车组受电弓软连线有（）种 CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CRH380A动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤_N CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（） CRH380A型动车组发生受电弓上升位置异常（194）故障时立即通知司机停车进行换弓并维持运行（） 当CRH380A型动车组进行外接供电时，受电弓可以保持升起状态（） CRH380A型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为≤（） CRH380A（L）型动车组受电弓编导线的芯线缺损应小于（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH380A统型动车组使用的受电弓型号为TSG19A，弓头长mm（） CRH380A型动车组受电弓静态接触压力为80±5N（） CRH380A动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过 CRH380A型动车组受电弓更换作业中,受电弓支架与绝缘子的紧固扭力为N·m（） CRH380B型动车组受电弓上升及下降过程中同一高度点力的差值：应≤N（） CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s