初始点火提前角又叫（），其值的大小是由发动机的（）和（）决定的。

发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 随着喷油量的增加，发动机点火提前角（）；随着转速的提高，发动机的点火提前角（）。 最佳点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角十修正点火提前角。（） 最佳点火提前角=初始点火提前角十基本点火提前角十修正点火提前角（） 发动机怠速时，点火提前角位于最大值。 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 发动机过热时，点火提前角应提前。() 发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。 下列哪种情况下，实际点火提前角等于初始点火提前角？（） 不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的（） 点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 点火提前角过大将使发动机（） 点火提前角应该随着发动机工况变化而变化,甲认为,点火提前角应随着发动机转速提高而减小,乙认为,点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。你认为（） 当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空管破裂时，发动机的点火提前角将（）。 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 在什么情况下实际点火提前角等于初始点火提前角 发动机点火控制需要的点火提前角有（） 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。