进入司机室的人员要服从司机安排，不得影响司机操作，不得擅动司机室内的设备。

添乘人员须服从的指挥，不得影响当班司机的正常作业，如有违反，其有权要求登乘人员离开司机室（） 进入司机室人员要（） 登乘人员需携带抢险用时，不得放在司机室，避免影响司机作业（） 动车组运行中司机室门必须锁闭，只允许使用无线对讲设备通知司机，得到同意后方可进入司机室，其他人员不得进入司机室（） 司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 驻站跟车人员在运营期间不得通过进入司机室（） 每次登乘司机室总人数不得超过3人，不得影响司机正常工作。登乘人员不得在非操纵端乘坐（） 塔机司机必须专心操作，作业中不得离开司机室。 接触网作业车严禁搭乘与工作无关的人员。乘坐人员须听从指挥，不得影响司机瞭望及操作，严禁进入司机位（） 接触网作业车严禁搭乘与工作无关的人员。乘坐人员需听从司机指挥，不得影响司机瞭望和操作，严禁进入司机位，车未停稳，严禁上、下车（） 为了方便司机的操作，放空管离司机室的距离不得超过（）m 运营时间到区间抢修行车设备的规定：进入司机室的抢修人员，不得影响司机的工作，并以人为限。如果超过规定人数时，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室侧门进入检修/疏散平台 严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其员工证，包括司机原则上不得超过人（） 添乘司机室人员在不影响司机工作的前提下，原则上不得超过人（） 起重司机不得离开操作室的情况包括（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。超过错人的抢修人员均可以进入司机室，下车时通过司机室门进入轨道（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 在下列情况下,司机不得离开操作室（） 行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（）