发动机的气门重叠角是指（ ）

发动机的进、排气门锥角是（） 发动机进气门锥角一般为（）。 进，排气门的气门锥角一般为30。，少数发动机气门锥角为45。 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 发动机中的VVT技术是指调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，进而使发动机（） EQ6BT型发动机进气门锥角为度，排气门锥角为度（） 发动机气门重叠时，进气道、燃烧室和排气道三者相通（） 何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？ 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 进，排气门重叠角是指（）。 汽油发动机分电器重叠角应控制在（）以内。 汽油发动机分电器重叠角应控制在（）以内 现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）. 一般发动机排气门的锥角较大，是因为（） 解放CA141型发动机的气门相位角为（）。 发动机一般排气门的锥角较大，是因为（） 解放CA141型发动机的气门相位角为（） 气门重叠角是指的曲轴转角（） 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。