夏季蓄电池的放电程度超过50%时不宜继续使用，应及时进行补充充电。

冬天蓄电池的放电程度不应超过（）％。 蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H。 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24h. 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H（） QC吸合后，确认蓄电池电压（），放电电流超过50A时，为蓄电池亏电 蓄电池应保持正常充足状态，冬天放电程度不超过（）%。 蓄电池在使用时不宜（）大电流放电。 铅酸蓄电池，放电时，端电压下降到1.7伏，再继续放电不会使蓄电池报废。 铅酸蓄电池，放电时，端电压下降到1.7伏，再继续放电不会使蓄电池报废（） 冬季在用蓄电池经检测放电率超过额定容量的（）%时，蓄电池应进行补充充电。 蓄电池在冬季放电时不得超过（） 为什么蓄电池不宜过度放电？ 蓄电池放电低于终止电压时，再继续进行放电，可能会造成蓄电池永久性的损坏（） 对放电后的蓄电池应及时充电，间隔时间最长不能超过（） 用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。 用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。（） 蓄电池充放电时应注意（） 铅蓄电池在使用中，避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电，放完电的蓄电池应在24小时内充电（） 蓄电池充放电测试时，应关闭控制器主电开关，使用备用电源工作，直至蓄电池放电至终止电压（）