多选题

道岔方向不正,轨距水平超限的原因是()

A. 道岔铺设时未进行方位校正
B. 道岔前后线路爬行,造成道岔前后移动,改变方向
C. 道岔处长期积水.经常掉道
D. 捣固不均;排水不良,道岔不均匀沉陷

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轨道变形是指轨道的轨距、水平、方向、高低等由于各种原因在上发生的变化() 道岔检查的作业目的是对道岔的轨距、水平高低、、道岔各部位间隙等进行精确测量() 《铁路道岔铺设与养护方法》道岔直曲基本轨产生方向不良的原因是什么 9号单开道岔共检查轨距处,水平处() 产生“鹅头”的主要原因是曲线附近直线方向不正() 风形成的直接原因是水平方向上气压的差异() 测量道岔水平应使用轨距尺和轨道测量仪() 道岔转辙部分的几何尺寸符合规程要求,框架尺寸不超限。尖轨尖端轨距允许偏差() 不会造成片重差异超限的原因是() 下列不是片重差异超限的原因是 提速道岔导曲线末端支距偏差过大,与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对() 单开道岔检查作业过程中,要对轨距、水平、全面检查() 道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,其距离为() 工区每月对线路轨距、水平每节轨检查处,超限处所应加密检查 影响片剂溶出超限的主要原因是()。 《铁路道岔铺设与养护方法》交叉渡线方向不良的原因是什么 《线路工技能培训》试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法 电力机车作用钢轨的水平力大,轨距容易变化,为消除轨距误差或变化率超限,做好改道作业很重要() 以下( )是造成道岔方向不良的原因。 以下不会造成片重差异超限的原因是()
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