工区每月对线路轨距、水平每节轨检查处，超限处所应加密检查

水加超限，可以从轨向、轨距、轨距递减率、一侧水平加空调板等方面，分析超限原因（） 线路轨距超限或变化率不合要求，以及后有个别碎弯，应进行改道作业（） 线路（手工）检查的作业目的是对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不良信息进行静态检查复核（） 绝缘拉杆的功能是提高线路稳定性，保持线路轨距和水平（） 正线线路轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查次（） 成段检查线路，目测高低和轨向：在检查轨距、水平行进的同时，每隔m目测前后高低和轨向，对超限的高低和轨向记录在“紧急工作量及其他”栏中（） 轨检车轨道动态检测对线路评定可分为（） 煤矿窄轨铁路轨距是指（）。 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行（）检查和（）的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查。 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行（）检查和（）的调查、复核，线路工区参加月度周期性检查 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行改道作业（） 线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行（B）作业（） 轨检车型车不检查轨距变化率（） 回放工区对、重点检查处所进行重点布置和安全预想，建立重点处所台账（） 在捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后米以外进行（） 捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后5米以外进行（） 轨检仪检查中,经过公里标时应按“同步”键，这样检测出的超限反馈到工区后现场容易找到。（） 线路道口处轨距、水平、高低及方向应处于，无超限（） 正线线路轨道检查车每月检查的正线：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（） A-D-I-002233轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、__、曲率变化率和车体横向加速度变化率等