是指在特殊情况下进行的状态检查。一般用于在接触网发生跳闸、故障或出现极端天气气候条件和灾害后，对相应接触网设备状态变化、损伤、损坏情况进行检查（）

雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气情况下，除危及行车、人身、设备安全等特殊情况外，一般不进行接触网停电作业，以减少发生绝缘闪络的概率（） 接触网检测结果运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备“”确定（） 冷滑是在接触网全面检查合格后，在不受电情况下，对接触网进行的动态试验检查（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 接触网运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。 企业一般应在（）的情况下对供应商进行特殊情况下的审核 在自然灾害发生后、接触网发生跳闸后、信息反馈接触网异常等情况下的巡视检查和（） 雷电时禁止在接触网上进行作业，遇有恶劣天气时，隧道外线路一般不进行接触网的检修作业。特殊情况需进行作业时，必须有可靠的安全措施（） 通告一般情况下下行，特殊情况下可以平行（） 大风天气下，接触网异物一般发生在区段（） 检测是指利用（）方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。 静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行测量接触网技术状态（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行（） 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 与接触网任何带电部分不足m的作业，必须在接触网停电情况下进行（） 与接触网任何带电部分不足( )m的作业，必须在接触网停电情况下进行。 检测是指利用（）等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。