列车起动时如何防止列车断钩（）

动车组以外的列车司机在列车运行中应做到，起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。（技规）（） 为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。（ ）P121T506 操纵机车时，应做到起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，防止列车冲动、断钩和坡停；未缓解__不得加负荷（） 列车在上坡道停车重新起动时，如何防止列车向后溜逸？（） 因断钩导致列车分离事故该如何定责 防止断钩安全措施：列车施行制动时，重联机车不得将（）制动缓解 为防止列车断钩，运行途中制动调速时，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速（） 普规规定： 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：（ ），按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。 列车发生断钩时的处理原则是什么？ 为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（ ） 为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速（） 列车发生断钩时,车辆车钩破损时新痕属（） 因断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的？《事规》第60条 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。 为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。（ ）P121T506 列车于上坡道起动时，可根据坡度情况先将主手柄置于（ ）位，防止列车（ ）时后溜。 通用知识规定：列车在（ ）上运行时，车辆的车钩处于拉伸与压缩的变化之中，最易发生列车分离或断钩事故。为此，必须谨慎操纵，合理使用动力制动和空气制动，使全列车钩的变化缓和，减小车钩的纵向作用力，防止列车分离及断钩事故的发生 因断钩导致列车分离事故的责任划分:断口旧痕时定单位责任（） 钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体，防止列车分离（） 钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离（）