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在更改航空器应答机编码时,只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码,以下不属于区域管制室使用的应答机编码是()
单选题
在更改航空器应答机编码时,只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码,以下不属于区域管制室使用的应答机编码是()
A. A0747
B. A2703
C. A2706
D. A2705
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单选题
在更改航空器应答机编码时,只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码,以下不属于区域管制室使用的应答机编码是()
A.A0747 B.A2703 C.A2706 D.A2705
答案
单选题
应答机编码为空中交通管制提供雷达服务前,要求航空器预设的编码,等待分配编码,为通用码()
A.1000 7500 B.2000 0000 C.1000 0000 D.2000 7500
答案
单选题
航空器失去遇险时应该开启的应答机编码是()
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A0000
答案
单选题
如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰,管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到()。
A.OFF B.ON C.STANDBY D.TEST
答案
判断题
提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码()
答案
单选题
在对航空器进行雷达识别时,必须保证在一既定空域内,暂定为厦门管制区水平范围及厦门区域水平外推公里范围内,每架航空器被指定一个专用编码,即不能存在重复应答机编码的情况()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
航空器被指配一个二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据()
A.特殊 B.预设 C.离散 D.指定
答案
单选题
航空器宣告紧急状态,而在雷达显示器上未能识别时,管制员可以指示该航空器设置紧急编码,其应答机编码应当为()。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
答案
单选题
对航空器进行流量管理时,管制员应当根据分配给航空器的通知其预计()
A.预起时间,开车时间 B.预起时间,关舱门时间 C.起飞时间,开车时间 D.起飞时间,关舱门时间
答案
单选题
可以分配给飞往大连的航班的应答机为()
A.1101 B.7310 C.1110 D.4010
答案
热门试题
从西宁起飞航空器的应答机编码由指定()
航空器宣告紧急状态,而管制员未能在雷达显示器上识别时,可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是()
装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,应将应答机置于()
航空器无线电失效时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
装有应答机的航空器,失去地空联络时,机组应将应答机置于()
装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,机组应将应答机置于()
航空器作机动飞行,机身遮蔽应答机天线,此时应答机()。
航空器在空中遇到非法干扰时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
用于航空器故障等紧急情况的应答机编码是()
用于航空器被劫持等非法干扰的应答机编码是()
西宁机场应答机编码不够用,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的申请该航空器的二次雷达编码()
遇到紧急情况时,管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码,除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全()
遇有紧急情况时,管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码,除非改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全()
()应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时,提供这种状况的识别。
07004 <br class="markdown_return">提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码()
当航空器被劫持的时候,雷达显示的应答机编码会显示()
接受雷达管制服务的航空器可以不载有二次雷达应答机()
发现应答机显示不正常或不显示时,雷达管制员应当迅速通知有关航空器驾驶员关闭应答机并通知下一管制单位()
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
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