总公司组织对普速铁路铁路繁忙干线和干线线路的无线通信场强覆盖剂GSM-R网络服务质量进行动态检测每年不少于次（）

普速铁路繁忙干线和干线大型换梁施工建设项目由标段项目负责人担当（） 繁忙干线和干线大型换梁施工为（）级施工。《普速铁路工务安全规则》第 2.1.3条规定 普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工（） 中国铁路总公司轨道检查车，对允许速度大于km／h的线路及其他主要繁忙干线进行定期检查（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。属于普速铁路营业线施工等级分为二级（） 繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工为（）级施工。《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定 普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上属于营业线施工（） 中国铁路总公司轨道检查车，对允许速度大于160km／h线路及其他主要繁忙干线进行定期检查（） 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时连续安排施工天窗（） 因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨集团公司运输的干线天窗时,集团公司必须报铁路总公司调度部批准（） 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于十二对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗（） 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗 普速铁路繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于营业线Ⅱ级施工（） 繁忙干线集中修（综合修）、高速铁路、图定货物列车对数小于对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，分为繁忙干线、干线和其他线路（） 繁忙干线集中修，图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时，可连续安排施工天窗（） 普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路，繁忙干线为大秦、侯月、石太、大西高速（西涧河线路所至长风街线路所）、石太客专线，干线为京原、京包、北同蒲、南同蒲、侯西（阎）、太中、太焦、韩原、瓦日线，除以上范围外的线路为其他线路（） 中断繁忙干线以外的线路铁路行车10小时30为事故（） 繁忙干线和干线封锁2 h以内的大型上跨铁路结构物施工。为（） 《普速铁路行车组织规则》是集团公司普速铁路行车组织的（）规章，也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强普速铁路技术管理的基本规则。