轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记（）
A. 0.2;
B. 0.3;
C. 0.4;
D. 0.5;
查看答案
相关试题
换一换
车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴，刻打（）
A.D1 B.D2 C.D3 D.D4
答案
车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打标记（）
A.防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;1.0 mm;“D1” B.防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;0.5 mm;“D1” C.防尘板座降等级视;0.5 mm;“D1” D.轴颈降等级的车轴不视;0.5 mm;“D1”
答案
轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记（）
A.0.2; B.0.3; C.0.4; D.0.5;
答案
轴颈公称直径比原型公称直径小的等级车轴组装后在轴端标记的日期和组装单位下面刻打D1标记（）
A.0.5mm B.0.6mm C.0.45mm D.0.55mm
答案
车轴轴身旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（）mm
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
货车车轴轴身直径比原型公称直径的减少量二级修不大于mm（）
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
车轮轴座比原型公称直径的变化量为mm（）
A.-2～+1 B.-5～+3 C.-6～+3 D.-3～+2
答案
等级车轴降一级时直径较原型小mm（）
A.0.05 B.0.1 C.0.5 D.1
答案
轮对收入测量时，RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为mm（）
A.+0.025 B.+0.085 C.+0.052 D.+0.058
答案
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm（）
A.+2-3 B.+3-6 C.+1-2 D.+3-5
答案
热门试题
货车标准轮对车轮原型公称直径为mm（）
64·车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm（）
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（）
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为-5——＋3mm（）
段修时，皮带轮安装座直径比原型公称尺寸的减少量须≤0.5mm（）
轮轴三级修车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小4mm（）
轴承公称内径比原型内径小0.5mm的等级轴承在轴承型号后再刻打“D1”标记（）
段修时，轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于（）
轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤（）
螺纹标记M10是指:: 内螺纹,公称直径为10mm|外螺纹,公称直径为10mm|普通螺纹,公称直径为10mm
同一公称直径，螺距大的螺纹比小的强度（）
货车标准型轮对车轮原型公称直径为（）
车轴轴颈直径不得小于130mm（）
段修RD3型车轴轴颈直径原型为130mm它的极限范围是（）
Φ720×8的公称直径为（）mm
卷取机芯轴公称直径为（）mm。
公称直径DN100mm，表示：（）
接管公称直径不超过50mm时，应采用（）水表，接管公称直径超过50mm时应采用（）水表。
接管公称直径不超过50mm时，应采用（）水表，接管公称直径超过50mm时应采用（）水表
公称直径以内径为基准的椭圆封头标准规定公称直径为300～400mm（）
使用微信扫一扫登录
