单选题

车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴,刻打()

A. D1
B. D2
C. D3
D. D4

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单选题
车轴轴颈公称直径比原型公称直径小0.5mm的等级车轴,刻打()
A.D1 B.D2 C.D3 D.D4
答案
单选题
车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修,为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打标记()
A.防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;1.0 mm;“D1” B.防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;0.5 mm;“D1” C.防尘板座降等级视;0.5 mm;“D1” D.轴颈降等级的车轴不视;0.5 mm;“D1”
答案
单选题
轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记()
A.0.2; B.0.3; C.0.4; D.0.5;
答案
单选题
轴颈公称直径比原型公称直径小的等级车轴组装后在轴端标记的日期和组装单位下面刻打D1标记()
A.0.5mm B.0.6mm C.0.45mm D.0.55mm
答案
多选题
车轴轴身旋除后的轴身直径可比原型公称直径小()mm
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
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A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
等级车轴降一级时直径较原型小mm()
A.0.05 B.0.1 C.0.5 D.1
答案
单选题
车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm()
A.+2-3 B.+3-6 C.+1-2 D.+3-5
答案
单选题
64·车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm()
A.EMBED Equation.3 B.EMBED Equation.3 C.EMBED Equation.3 D.EMBED Equation.3
答案
单选题
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A.①对 B.②错
答案
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车轮轴座比原型公称直径的变化量为mm() 车轴轴颈直径不得小于130mm() 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时,须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可比原型公称直径小() 段修RD3型车轴轴颈直径原型为130mm它的极限范围是() RE2B车轴轴颈直径须测量位置距离车轴端面距离A为mm() 轮对收入测量时,RD2型原型轮对轴颈公称直径上偏差值为mm() 货车标准轮对车轮原型公称直径为mm() 轮轴三级修车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于mm或轴身弯曲时,须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可比原型公称直径小4mm() RD2车轴轴颈直径须测量位置距离车轴端面距离B为mm() 重庆B型地铁车轴轴颈间距为1930mm,轴颈直径为150mm() 重庆B型地铁车辆车轴轴颈间距为__,轴颈直径为120mm 段修时,皮带轮安装座直径比原型公称尺寸的减少量须≤0.5mm() 段修时,轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于() 轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤() 螺纹标记M10是指:: 内螺纹,公称直径为10mm|外螺纹,公称直径为10mm|普通螺纹,公称直径为10mm RE2A型及RE2B型车轴轴颈直径分别为mm() RE2B型车轴轴颈原型限度不小于mm() 车轴轴颈允许等级修理,每0.5mm一个等级,共四个等级,当车轴轴颈等级修时,应选配相应的等级轴承,但车轴轴颈与内套过盈量不变() 同一公称直径,螺距大的螺纹比小的强度() 车轴弯曲时,可将弯曲处旋除,旋除后的轴身(包括轴中央部)尺寸允许比原型公称尺寸减少4mm()
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