重庆三号线单轨车监控显示器中“受电弓状态”检测的是的升降状态（）

重庆二号线单轨车监控器上车辆状态屛上显示的牵引/制动电流1是从VVVF1设备检测的（） 重庆二号线单轨车监控器上车辆状态屛上显示的接触网电压是从设备检测的接触网电压（） 重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“0”时，表示车门处于状态（） 重庆三号线单轨车监控系统中的BCU指的是空调控制单元（） 重庆三号线单轨车监控系统中的HMI指的是司机室人机接口单元（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元PIS指的是（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元BCU指的是（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元HMI指的是（） 重庆单轨列车6编组的正极受电弓有升弓电磁铁（） 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“1和2”时，表示车门处于状态（） 重庆三号线单轨车监控系统中的I/O指的是数字量输入输出单元（） 重庆单轨列车4辆编组车负极受电弓分别位于车（） 重庆单轨列车6辆编组车负极受电弓分别位于车（） 重庆三号线单轨列车门控器初上电时，先检测（） 重庆单轨列车4辆编组车共有个正极受电弓（） 重庆单轨列车6辆编组车共有个正极受电弓（） 写出重庆5号线As型车的受电弓结构的部件 重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为（） 重庆一号线地铁列车受电弓安装的位置是Mp车（）