变压器除额定参数外的四个主要技术数据是短路损耗、损耗（）、（）电压和空载电流。

变压器的短路损耗（） 变压器空载损耗试验主要测量的参数是绕组电阻损耗（） 变压器的铁损耗主要依靠变压器的短路试验反映（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ） 变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的产生的损耗 变压器等值参数计算时，若额定电压单位是kV，短路损耗为kW，电阻为Ω，则额定容量单位是() 变压器的额定技术数据都包括哪些内容？ 两台相同变压器其额定功率为31.5MVA，在额定功率，额定电压下并联运行。每台变压器空载损耗294kW，短路损耗1005kW，两台变压器总有功损耗为（　　）。 什么是变压器的短路损耗？ 变压器空载损耗试验主要测量的参数是（） 变压器空载损耗试验主要测量的参数是（） 变压器短路试验，可以确定变压器的短路损耗和短路电压（） 变压器的短路损耗叫（） 变压器励磁电阻Rm的物理意义是反映变压器（）的一个等效电阻。（A）总损耗 （B）短路损耗 （C）铁芯损耗 （D）二次绕组损耗 变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（） 变压器短路试验时的损耗()。 变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。 变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（） 变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关