运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关（ ）

带传动打滑现象首先发生大带轮（） 轮压不大、速度不高的车轮，可以采用铸铁车轮（） 桥式起重机运行时不打滑的条件是：驱动力（）车轮与轨道所能传递的力（摩擦力），则起动不会打滑：制动力（）车轮与轨道间的传递能力，则制动不打滑。 最高运行速度时速140km/h的客车轮对压装后，同一车轮踏面与轴颈面的距离差须（） 轨道上有油或冰霜时，车轮将会发生打滑现象。 轨道上有油或冰霜时，车轮将会发生打滑现象（ ） 当车轮轮缘与轨道侧面产生磨损的现象称为车轮啃道（） 最高运行速度时速120km/h的客车轮对压装后，同一车轮相对车轮的直径差为（） 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 产生皮带打滑的原因是皮带与带轮间磨擦力不足（） 减少皮带轮两轮中心距可解决皮带中转动的打滑现象（） 减少皮带轮两轮中心距可解决皮带转动中的打滑现象（） 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（） 桥门式起重机车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的（） 一车轮内外侧重量不均，为静平衡不良. 一车轮内外侧重量不均，为静平衡不良（） 轮座:压装车轮部分,也是的部分（） 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象时，车辆会出现（） 车轮打滑是车轮速度大于列车车体速度的现象，空转一般发生在列车加速期间（）