列车牵引无流时需要确认下列的有（）

公铁两用车牵引电客车前，需要确认被牵车体刹车释放且无动力（防止此车被牵引）（） 牵引无流故障操作应急处理后，遇异物侵限需要紧急停车，司机操作正确的是（） 列车一次出乘检查时，司机在进行牵引/制动试验时应确认（） 单机或牵引时不需要确认调车组人员位置（） 操作“紧急牵引”按钮后，列车无，限速（） 牵引电机过流超过（）A时就视为过流 牵引电机检查时候需要确认以下（） 牵引列车操作流程：输入6型货车→确认车牌信息→确认轴数→单击“———”键，选择“牵引列车”→按“确认”键→按“现金”键→刷CPC卡→按“放行”键放行 电客车手柄在牵引位，速度小于等于持续大于时，将造成全列车牵引显示红色，需要重启列车才能恢复（） 假如今天你担当xx次列车乘务工作，需要多机（重联）牵引时，应遵守哪些规定？多机牵引时应遵守下列规定： 手动驾驶模式下列车启动动车前确认主风缸压力不低于Kpa；启动时，施加及以上牵引，防止列车出现“倒溜”（） 列车通过后，确认本线无车时再开放栏杆（门）（） 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物 昆明地铁列车牵引装置由牵引杆组装、牵引座等组成，结构简单无磨耗、免维护（） 无电调车作业时，列车牵引速度超过km/h时，要迅速按下蘑菇按钮（） 列车无牵引使能可能是由于原因（） 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物（） 单车牵引无流，TMS/TCMS显示VVVF故障的处理步骤不包括（）