液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸，（）和柱塞缸用以实现直线运动，输出推力和速度，（）用以实现小于3600的转动，输出转矩和角速度。

液压缸按结构特点不同，可分为（）、（）和（）三大类 液压缸按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、（）。 液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，柱塞式缸、伸缩式套筒缸可作单作用液压缸。 液压缸按结构形式主要分为活塞式摆动式（） 液压缸其中双作用式液压缸的正反两个方向的运动都是依靠液压力来实现，按结构形式的不同，可分为（）等，其中活塞液压缸应用最多 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸（） 液压缸中摆动缸又分单杆缸、双杆缸（） 柱塞式液压缸是单作用式液压缸 柱塞缸是双作用液压缸（） 液压缸按其供油的不同分为（）缸和（）缸两种 液压系统中的液压缸按其结构特点可分为活塞式、柱塞式、()式三大类。 台车液压缸一般是柱塞式液压缸（） 台车液压缸一般是柱塞式液压缸（） 液压缸中活塞缸又分单叶片缸、双叶片缸（） 活塞式液压缸可分为（）结构 液压缸按结构特点分为（） 根据液压缸的结构特点，单杆活塞缸由缸体组件、等组成（） 三一泵车臂架油缸是柱塞式液压缸，其主油缸是活塞式液压缸（） 液压缸的种类繁多，按结构特点的不同可分为（）类。