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油泵上的连个调节螺钉控制()。
多选题
油泵上的连个调节螺钉控制()。
A. 系统空载压力
B. 系统安全压力
C. 系统额定工作压力
D. 系统卸载压力
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多选题
油泵上的连个调节螺钉控制()。
A.系统空载压力 B.系统安全压力 C.系统额定工作压力 D.系统卸载压力
答案
单选题
油泵上的两个螺钉分别是压力调节和()调节螺钉。
A.安全 B.流量 C.空载 D.调速
答案
判断题
油泵上有两个调节螺钉,分别是压力调节螺钉与流量调节螺钉。分别控制系统空载压力与系统额定工作压力。
答案
单选题
油泵流量调节螺钉不正确,定子偏心方向(),可产生油泵不供油或流量不足。
A.偏45° B.偏30° C.相反 D.一致
答案
单选题
油泵流量调节螺钉不正确,定子偏心方向(),可产生油泵不供油或流量不足
A.偏45 B.偏30 C.相反 D.一致
答案
单选题
提高油泵转速调整转向,按()方向逐步转动油量调节螺钉等可防止油泵不供油或流量不足
A.偏左 B.逆时针 C.顺时针 D.任意
答案
单选题
松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明()。
A.低压油路故障 B.高压油路故障 C.高 D.不确定
答案
主观题
松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明
答案
判断题
排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉,用同样方法排除喷油泵内的空气
答案
单选题
柴油发动机启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力,说明()。
A.油箱至输油泵油路堵塞 B.柴油滤清器堵塞 C.输油泵进油阀失效 D.输油泵出油阀失效
答案
热门试题
柴油机不能起动,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出,表明()。
提高转速调整转向,按()方向逐步转动油量调节螺钉等可防止油泵不供油或流量不足
柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气,使柴油充满油泵,在输油泵上还装有(),并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。
气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时()。
当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时,可通过调节螺钉进行调节,旋进螺钉,则压力();旋出螺钉,则压力()。
诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列()不正确。
汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时( )。
当气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时()
节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。( )
喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连
喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连()
变量泵的压力调节螺钉用来调节泵的()
输油泵变频控制系统,可以根据缓冲罐,调节输油泵运行频率,实现连续输油()
柴油发动机无启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处有油流出,且手压油泵活塞杆时感到费力,说明()
通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的()。
调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上()的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变()。
低档、倒档制动带()调节螺钉。
气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时气压降低。
液压系统一般应包括油泵、控制调节装置、()和辅助装置。
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