在采用地质雷达检测混凝土背后回填密实，当混凝土反射信号弱，图像均一且反射截面不影响时，则通常判定为（）。  

防水混凝土应采用高频机械分层振捣密实，振捣时间宜（ ）。当采用自密实混凝土2时，可不进行振捣。 为探测状体（）可采用地质雷达检测等方法，沿中心线布测线，全程检测 采用地质雷达对二次衬砌进行质量检测时，以下说法正确的有（） 隧道拱顶压浆是通过在隧道背后回填注浆，充填由于形成的剩余空间，同时起到填塞由于混凝土不密实或开裂形成的裂缝（） 当混凝土表面破损修补面积较大且深度（）时，可采用普通混凝土膨胀水泥混凝土和干便性混凝土、喷混凝土、压浆混凝土或真空作业混凝土回填。 结构混凝土地质雷达法具有的特点是（） 二次衬砌施工完成后应进行二次衬砌背后回填注浆施工，注浆应密实，针对衬砌背后可能会存在的空洞，可以采用（）进行检测 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（3）地质雷达的设备组成包括（） 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部圆填不密实，地质雷达数据有（）的特征 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（2）地质雷达法适用下列（）等的探测和超前预报 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（1）关于地质雷达法超前地质预报的相关特性描述，正确的有（） 用地质雷达检测衬砌混凝土施工质量时，检测前应先对衬砌混凝土介电常数或者电磁波速度现场标定，每座隧道应不少于1处，每处实测不少于次，取平均值为该隧道的介电常数或者电磁波速（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（） 某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（） 对于混凝土的不密实区和空洞检测，如何布置换能器？ 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体，可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报 关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答以下问题。（4）关于地质雷达法的预报距离的相关描述，正确的有（） 提高防水混凝土的密实度应采用的方式有（） 采用900MHz天线，地质雷达仵混凝土中的探测深度一般能达到1m以上（） 超声法检测不密实区,在正混凝土进行对比检测的测点数不应少于（）