发动机气门异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断? (画出第2缸气门异响波形图)

发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声（） 发动机气门座圈异响比气门脚异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断 发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用( )进行辅助判断。 发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测 诊断发动机异响常用的方法有（） 发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（） 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（） 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析（） 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。 发动机出现异响是什么原因？ 气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响（） 发动机常见的异响有哪些？（不低于五种异响） 竣工发动机不允许有（）异响。 发动机异响的主要原因有（） 发动机异响产生原因？ ()发动机无润滑油，不会造成发动机异响。 发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。