监控装置输出的紧急指令控制的是机车上的（）

解除牵引力、常用制动和紧急制动指令输出到机车相关设备（） 轨道车上的机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置可以关机（） 装设于机车的ＬＫＪ控制指令输出分为语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种（） 输出切换装置具有紧急广播控制功能（） 隔离装置的拨至“故障”位，进行按紧急制动操作，GYK不输出紧急制动指令（） 与机车运行监控记录装置配合，实施常用制动和紧急制动（） 检测作业时，须进行的监控装置控制指令试验的是（） 机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（） LKJ2000型监控装置X30电缆中J145的含义是紧急指令（） 监控装置启动制动紧急制动后，在速度为时机车可缓解（） LKJ-2000列车运行监控记录装置，当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为停车信号或按停车信号控制，且列车处于___________状态时允许进行LKJ的参数输入。 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象，装置应能发出声光报警，报警持续后仍不关断装置电源，则装置输出紧急制动指令（） 监控装置一开机就紧急排风则可能是数字量输入/输出插件故障（） 模式限速值和（）是监控装置各控制指令速度值形成的基础 停放制动控制装置用于接收司机控制指令,从而控制机车走行部压力,使机车施加或缓解停放作用 列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令（） 监控装置对机车控制手段主要分为哪五个等级 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 普规规定：机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为( )时，电压波动允许范围为-20%～+5%。