多选题

遇到信号类故障司机的处理方法是()

A. 复位ATP
B. 切除ATP
C. 操作旁路开关
D. 切车门

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多选题
遇到信号类故障司机的处理方法是()
A.复位ATP B.切除ATP C.操作旁路开关 D.切车门
答案
多选题
遇到车辆类故障司机的处理方法是()
A.操作旁路开关 B.切车门 C.换端操作 D.申请救援
答案
判断题
遇到车辆类故障司机的处理方法是复位ATP,切除ATP()
答案
多选题
司机处理车辆类故障的风险点有()
A.错打旁路 B.人身伤害 C.冒进信号/挤岔 D.切错车门
答案
多选题
车辆及车载信号类故障处理要求是()
A.按基本操作处理 B.无效则启动车辆备用模式动车 C.无效则切ATC D.无效则重启列车 E.无效则重启ATP
答案
多选题
分相区信号处理装置重故障(682)处理方法()
A.过分相时,采用手动操作,过分相前,按压[手动过分相]按钮 B.将受电弓升弓车配电盘中的[自动过分相控制1]、[自动过分相控制2]、[过分相装置电源]断路器断开 15s 再投入 C.通过MON监视屏确认故障恢复情况:1.若故障消除,正常运行 D.若故障未消除,采用手动过分相,维持运行
答案
主观题
司机遇到响墩爆炸声及火炬信号火光时,该如何处理
答案
主观题
遇到屏蔽门/安全门故障时,司机应采用__方法开关安全门
答案
多选题
站台门故障处理结束后,司机确认“好了手信号”,凭动车()
A.车载信号 B.地面信号显示 C.行调命令
答案
单选题
地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时,司机可()。
A.继续运行 B.运行到下一站后,退出运行 C.清客 D.请求救援
答案
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遇到暴风雨,机车头灯临时发生故障时,司机应如何处理 分相区信号处理装置重故障(682)的处理方法 接触网作业车在自动闭塞区间运行遇到通过信号机显示不明或灯光熄灭时,司机正确的处理方法是() 站台门发生故障,站台岗处理完毕需向司机显示“__”信号 司机在遇到不可排除的故障时,自动诊断系统提示他的处理方式有()、()、()。 单相接地故障接地选线定位方法有利用故障信号、利用注入信号和利用故障录波信号三大类() 是故障诊断中使用最广泛的信号处理方法() 车辆及车载信号类故障处理要求:①按基本操作处理,②(),③无效重启列车。 发生车辆、信号故障或突发应急情况时,司机应果断处理并报告() 地铁列车在车场出现信号故障后,司机及时处理后报告车场调度() 司机处理故障,错误的是() 下列属于火灾探测器类故障处理方法的是() 列车信号故障情况下的行车组织由行调负责,故障的判断和处理由司机负责() 电客车故障情况下故障的判断和处理由负责;必要时,应电话指导司机处理故障,但司机离开司机室处理故障前须报告() 司机遇到屏蔽门故障需先告知,再汇报() CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法() 司机对电客车故障的处理,分钟内司机报故障,第分钟之间由派班室指导司机故障处理,第分钟司机向行调汇报处理结果,分钟后故障仍未恢复时,由OCC决定救援() 当CIR设备运用中发生故障时,由司机对CIR进行应急处理,具体处理方法为() 救援列车司机得到故障车司机可以连挂指令后,确认故障车司机连挂手信号,限速连挂() 司机发现通过信号机故障时
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